越野式头盔

HORNET ADV

SHOEI开拓的新型商品,SUH-Sport Utility Helmet"HORNET ADV"

Sport Utility Helmet、HORNET ADV应运而生,实现了越野骑行的坚固性及功能性,兼具在一般路面轻快行驶的美观性及舒适性,可满足"在任何场景下自在行驶"。
基于SUH的理念,本产品开发时以不受道路及环境影响、具备适应全地形的便捷性能为前提。运动骑行用多目的头盔HORNET ADV,新开发的V-460帽檐可满足越野行驶,并且执着追求在一般路面行驶所必要的高空气动力性能及通风性能,提高使用便捷性。

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HORNET ADV

颜色: 
WHITE
尺寸: 
S/M/L/XL/XXL关于尺寸
モデル画像(1)

主要特征

V-460帽檐

V-460帽檐

新设计的V-460帽檐兼具空气动力性能与功能性

HORNET ADV专用的V-460的帽檐,基于反复实施的风洞实验获得的数据,追求空气动力性能与功能性。
不仅具备帽檐固有的遮阳及防泥浆功能,还进行了楔形造型的改良,在不影响遮阳效果的前提下,使帽檐表面通气口的行驶气流向后方流动,降低帽檐产生的空气阻力。此外,还可有效向进气孔送入空气。这样使帽檐也拥有高空气动力性能,将带给骑手的负担抑制到最小限度。
不仅在性能方面,在功能方面也极尽追求。通过采用快速解脱螺丝,使帽檐左右的螺丝旋转90度即可拆除。无需工具就可轻松简单的拆除帽檐,也可顺利拆装镜片。

帽檐螺丝拆卸方法

How to Remove V-460 Visor 1

将帽檐左右的螺丝分别向左旋转90度后拔除。

How to Remove V-460 Visor 2

按住部分拉出帽檐,拆除完成。

镜片装置

镜片装置的更新——顺利拆装,让骑行变得更舒适

新开发HORNET ADV专用CNS-2镜片,采用牢固的聚碳酸酯原料,通过注塑成型确保更高的刚性。废除了之前安装所采用的螺丝,采用了CNS-1镜片底座。不仅实现了插扣式镜片拆装,通过弹簧结构使镜片与视窗橡胶圈密闭,提高了密闭性。镜片上部设计了凸缘,在提高镜片刚性的同时,减轻了开闭镜片时的扭曲。此外,反复研究镜片的曲率,实现了低失真率的清晰视野。

CNS-2镜片

CNS-2镜片
采用PINLOCK® EVO lens。与HORNET-DS采用的C-49 PINLOCK® fog-free sheet相比较,CNS-2 PINLOCK® EVO lens的面积增大了约37%。为了确保上方的视野,将PINLOCK® EVO lens尽可能的扩大到镜片边缘,覆盖了镜片的大范围。即便在恶劣天气条件下,也可保证大范围的清晰视野。

HORNET ADV的视窗口是假定在越野行驶条件下采用的护目镜(左)。此外,即便在镜片全开状态下也可佩戴护目镜(右)。

Standardized PINLOCK® EVO lens

PINLOCK® EVO lens可确保各种骑行环境条件下的视野,为骑手提供支持

风雨中、低温条件下,骑手的前进方向总会遭遇恶劣环境。在各种环境条件下,确保视野可切实守护骑手的安全。
在PINLOCK® fog-free sheet的基础上不断改良,提高了防雾性能的PINLOCK® EVO lens是HORNET ADV的标准装备。PINLOCK® EVO lens能够防止镜片起雾,让各种条件下的骑行更加舒适。

CNS-2镜片

PINLOCK® EVO lens标准装备
CNS-2镜片 + PINLOCK® EVO lens

CNS-2镜片用PINLOCK® EVO lens视野
*照片为示意图。

标准装配了与旧产品相比防雾性能提升了约2.5倍(公司内部参考值)的PINLOCK® EVO lens。

依据欧洲ECE R22/05标准的测试结果
*将样品放置在50度的饱和水蒸气中,透过激光束,测量激光束的透过率从最初状态降低到80%的时间。

全新气动造型实现新颖性×功能性

追求直接对骑手产生影响的空气动力性能,通过风洞设施的反复验证及实际行驶试验,成就了HORNET ADV的气动造型。不仅是后头部的扰流器形状,而且因V-460帽檐采用楔形造型,提高了帽体与帽檐双方的空气动力性能,即使在高速行驶时亦可发挥优良的稳定性,最大限度的降低骑手的疲劳感。
此外,公路越野两用全罩式头盔,其帽檐、镜片等配件数量多,骑行时的平衡性也是直接影响骑手负担的重要因素。HORNET ADV的空气动力特性及服帖感的设计,均最大限度的提高了骑行时的轻快感。

HORNET ADV空气动力性能

与原有型号HORNET-DS。
DRAG(后部的拖拽力)10%、LIFT(提升力)4%的空气动力性能优化。
*用本公司大型风洞实验设施测量的参考值比较。

HORNET ADV静音性能

在相当于100km/h的行驶环境中的风噪声比较。
通过颜色显示进入头盔内部的噪声能量,红色越多的头盔表示声音的能量越大。纵轴为频率范围。
*用本公司大型风洞实验设施测量的参考值比较。

通风系统

通风系统

通风系统

实现舒适骑行的通风系统

通过帽檐中央与前头部的进气孔,将行驶气流有效的导入头盔内部。从顶部排气孔与颈部排气孔总共7处排气孔排出头盔内的热气,让骑行更加清凉舒适。
此外,HORNET ADV废除了鼻罩,为了改善口部周围的空气进入,鼻部采用了与公路/越野摩托车的全罩款式不同的设计。通过从下方进气孔向口部周围送入空气,可减轻恶劣环境下骑行的呼吸苦难,此外,通过向镜片内侧送入空气,还可防止镜片起雾。

内胆

实现在各种环境下行驶的完美固定性与佩戴舒适性

头盔的最佳服贴感是成就舒适骑行的最重要的要素之一。HORNET ADV通过采用3D内胆,不会对内胆施加不必要的厚度及禁锢感,完美实现了佩戴舒适性与舒适的固定性。在要求迅速有效吸汗的部分,内胆的表面材质采用吸湿性能良好的先进材料,在拆装头盔时与肌肤接触的部分采用抓绒面料,实现了佩戴舒适性与拆装简单性。

耳罩

HORNET ADV采用的耳罩。拆装式耳罩,可调整耳部空间。实施冲孔加工,即使拆除了耳罩,头盔内部也不会产生回声。

颊垫

HORNET ADV采用的耳罩。拆装式耳罩,可调整耳部空间。实施冲孔加工,即使拆除了耳罩,头盔内部也不会产生回声。

E.Q.R.S.

E.Q.R.S.

万一发生意外事故时紧急摘除头盔的装置

遇到紧急情况时,对骑手实施救护的第三方摘除骑手头盔的作业极为困难。HORNET ADV配备了颊垫专用拉环,只需拉拽拉环,即可从头盔上拉出颊垫。通过拆除固定面颊的颊垫,可轻松将需要救护的对象骑手的负担减轻到最小限度,同时还可摘掉头盔。

*通常为了维修保养等目的而拆除颊垫时,请勿使用E.Q.R.S.。

将手指伸入颊垫前端的红色拉环拉拽,便可拉开颊垫。

标准配件

  • Helmet Bag

    Helmet Bag

  • Breath Guard H

    Breath Guard H

  • Chin Curtain D

    Chin Curtain D

  • Silicone Oil

    Silicone Oil

  • CNS-2 PINLOCK® EVO lens

    CNS-2 PINLOCK® EVO lens

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