半盔式头盔

J-Cruise

浓缩了所有功能的革新性内置遮阳镜半罩式头盔

以早晚的炫目日照为代表,因路面与车辆的刺眼反射光而无法确保安全的视野,同时可能会刺伤眼睛或造成眼部疲劳。J-Cruise采用了烟墨色开闭式内置遮阳镜"QSV-1遮阳镜",实现了低失真率的清晰视野。保护视野不受强光影响,针对天气变化及隧道等照明度变化剧烈的环境,通过开关操作便可轻松开闭内置遮阳镜。在骑行中无需准备透明与遮光2种类型的镜片,是一款可根据环境条件自由改变视野的革新性半罩式头盔。

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J-Cruise

颜色: 
LUMINOUS WHITE
尺寸: 
XS/S/M/L/XL/XXL关于尺寸
モデル画像(1)
モデル画像(2)
モデル画像(3)

主要特征

QS1-V遮阳镜

QS1-V遮阳镜

QS1-V遮阳镜

配备了可瞬间开闭的内置遮阳镜,可迅速应对强烈日照与隧道等环境

采用高精度注塑成型加工的聚碳酸酯材料,符合欧洲太阳镜的“EN-1836”规格以及美国的“ANSI Z80.3”规格。满足了辨识强度与信号颜色、防止画面失真等多项要求事项。

Vision while Sun Visor is used

使用遮阳镜时的视野
适度遮光与方便对比的卓越性能。预防早晚太阳较近的直射、盛夏的强烈日照及反射光的效果超群。兼具双面防雾效果的硬涂层加工,不仅降低了图像的失真度,而且具备有效对抗雾气及划痕的遮阳镜。
*照片为示意图。

可佩戴手套直接轻松操作的开关。恰到好处的操作感,可防止因骑行中的振动等使收纳的遮阳镜意外下滑。

CJ-2镜片

新开发的可抑制失真度及风进入的镜片装备

为进一步追求曲率最小的失真和反射影响,新开发了“CJ-2镜片”。相比原有的CJ-1镜片向下方延伸了的镜片面,改变部分镜面与内侧的曲率及厚度,通过提高光学特性,实现了更加自然逼真的视野。此外,J-Cruise的造型关键在于镜片下端的独特设计,其造型可降低骑行中从下部进风。

Scene of Experiment in SHOEI's Wind Tunnel

在SHOEI公司内的风洞设施实验的情景。

CJ-2 Shield

装备了可遮挡99%以上UV的聚碳酸酯材料CJ-2镜片。此外,还可配置高效防止镜片雾气的PINLOCK® EVO lens(PINLOCK® EVO lens为选购件)。

优化密合性的独创双效开闭系统

视窗橡胶为双重凸缘形状,提高了与镜片的密合性,可有效防止风雨入侵。

在采用了新镜片的同时还新开发了镜片底座,半罩式头盔也采用了双效可变轴机构。拉下镜片则可用“下拉&按下”使镜片与视窗橡胶精密贴合。此外,双重凸缘形状的缘圈(视窗橡胶)也提高了密合性。降低了行驶中风雨的入侵,抑制了风噪音的产生,实现了令人惊叹的高水平舒适性与静音性能。

在镜片下端左侧配置了防止镜片意外打开的镜片锁定机构。操作简单有效。镜片全闭时锁定,若将左下部稍稍施压抬起,便可轻松打开镜片。

镜片位置为全开与全闭2位置,力求方便操作的性能。拉下镜片,便可以弹簧力使镜片与视窗橡胶精密贴合。

PINLOCK® EVO lens(选购件)

消除雨天及寒冷天气下的雾气困扰,半罩式头盔PINLOCK® EVO lens

半罩式头盔新采用了可高效防止镜片雾气的PINLOCK® EVO lens。为了防止在骑行过程中令人困扰的镜片上端附近的雾气,截止镜片上端全部贴附了CJ-2专用PINLOCK® EVO lens。此外与原有的全罩式头盔相比,下方约扩大了8mm,有效覆盖了半罩式特有的宽广视野。

CJ-2镜片用PINLOCK® EVO lens视野

CJ-2镜片用PINLOCK® EVO lens视野
*照片为示意图。

CJ-2 PINLOCK®镜片 + PINLOCK® EVO lens

CJ-2 PINLOCK®镜片 + PINLOCK® EVO lens

3D全方位固定内衬IV

内胆布料采用吸湿速干性能优越的先进材料与亲肤感良好的抓绒混合布料

内胆为拆装式,采用具有高稳定性与舒适服帖感的3D全方位固定内衬IV。适当的佩戴深度,宛若被包裹的服帖感,缔造了面颊被牢牢固定的舒适佩戴感。内胆布料采用吸湿速干性能优越的先进材料与抓绒混合面料。为实现佩戴颈部的良好亲肤感采用了抓绒布料,并在容易出汗的额头及脸颊部搭配了先进材料,实现了舒适的佩戴感。此外,在颊垫上部采用了一部分柔软的聚氨酯材料(内部弹性材质)。方便佩戴/固定眼镜的同时,使与面颊的空隙更小,将进入内部的噪音抑制到最小限。

将佩戴眼镜周边的聚氨酯材料变更为柔软材质,更方便佩戴。

耳部周围配置的耳罩为拆装式,可在此部分任意留出空间。此外,在拆除垫片后,空间部分进行冲孔加工以防止回声。

力求优化与降低风噪音密切相关的空气动力原理

前头部的帽檐收纳部与后方平滑连接的独特曲面结构,摒弃过度装饰性,营造功能美与存在感。

与壳体一体化的空气扰流器及镜片形状等,J-Cruise的设计中均充分利用了空气动力原理。
每项规格均经由风洞实验的反复验证后确定造型。在将骑行中骑手的空气动力负担抑制到最小限度的同时,还实现了降低令人厌烦的风噪音。

追求顺畅性与空气动力特性

确保安全性与时尚性的造型

避免牺牲头盔原有的功能性与安全性,如因收纳遮阳镜造成壳体的大型化及对冲击力吸收缓冲层的影响等,通过对冲击力的充分吸收能力切实确保了安全性。另一方面,力求优化空气动力性能,造型设计彰显时尚感。J-Cruise造型的最大特长就是结合了此2种要素。
防止头盔晃动,稳定自如的行驶为实现高速骑行的安全性、舒适性和减轻疲劳做出了贡献。骑行距离和时间越长,越能显现出本款头盔的卓越性能。

微型棘齿式下颌带

按键拆装。必须由2个卡齿锁定的原创安全锁定系统

下颚带采用了可按键拆装的SHOEI原创微型棘齿式搭扣。棘齿精密小巧,也可轻松进行微调整。此外,其为必须由2个卡齿锁定的构造。搭扣的关键部件棘齿部分采用了可确保安全性与耐久性的不锈钢材质。进而,搭扣的开关为安全设计,若不抬起到一定程度便无法解除锁定。

SHOEI专门开发的必须由2个卡齿锁定的锁定系统。

搭扣的开关若未打开到规定以上的角度便无法解除锁定。在搭扣侧装配了应对头盔锁架的D型垫圈。

通风系统

上部进气孔后部配置了遮阳镜收纳部的换气功能。

简单高效的通风系统,注重开闭操作的方便性

当今头盔不可或缺的通风系统。J-Cruise的通风系统开闭操作简单易行,由滑动护罩型上部进气孔与后部排气孔2部分构成。基于风洞实验的数据调整形状及位置,成功搭建了在抑制风噪音的同时,可以低速度体感的高效率通风系统。

标准配件

  • Helmet Bag

    Helmet Bag

  • Maintenance Kit

    Maintenance Kit

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