Z-7

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軽量かつコンパクトなフォルムが進化した新たなZシリーズ

軽く。小さく。
シールドシステムをはじめとする全てを刷新し生まれ変わった、新たな「Zシリーズ」。
シリーズのコンセプトである、軽量かつコンパクトなフォルムをさらに進化させ、躍動感あふれるエアロフォルム、高効率なベンチレーションシステム、静粛性を高め快適なかぶり心地を極めた内装、それらすべてが創り出す新たなピュアスポーツフルフェイス。
Z-7が新しいスポーツライディングの世界を開きます。

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サイズについて

頭の一番大きな部分でハチ周り（周長）を測ります。その数値を目安に大まかなサイズを選びます。
しかし、ヘルメットは帽子とは異なり、ハチ周りだけではサイズを特定することはできません。
また、同メーカーのヘルメットであってもモデルによって同じサイズでも感じ方が違います。
ご希望のモデルを必ず販売店でご試着の上ご確認ください。

サイズ目安表
サイズ	XXS	XS	S	M	L	XL	XXL	XXXL	XXXXL
JIS規格製品	51cm	53cm	55cm	57cm	59cm	61cm	63cm	65cm	67cm

サイズ選びのアドバイスや頭部の計測をご希望の方へ

SHOEI TECHNICAL SHOPではSHOEIヘルメットのスペシャリストが最適なサイズのアドバイスをご提供できます。
またPersonal Fitting Systemのフィッティングサービスでは技術をマスターしたスタッフが専用の計測器により頭部を詳細に計測することも可能です。

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廃番モデル

主な特徴

コンパクト＆ライトウェイト

ヘルメットのひとつの理想形、「軽くて小さい」を形にする

Zシリーズのコンセプトのひとつである「コンパクト」を躍動感あふれるエアロフォルムで結実。Z-7ではSサイズ以下に専用のシェルを追加し、ミニマムサイズをさらに小さく、全4サイズのシェル構成としました。
また、構成するパーツ一つ一つの軽量化をさらに進め、スポーツフルフェイスとして極限の軽量化を達成、理想のコンパクト＆ライトウェイトを実現しました。

シェルサイズ

製品サイズ	XS	S	M	L	XL	XXL
Z-6	M	M	M	L	XL	-
Z-7	S	S	M	L	XL	XL

Z-7ではSサイズのシェルを新たに開発。 XS、Sサイズが従来より一層コンパクトになりました。また、Z-7ではXXLサイズも設定し、全6サイズをラインナップ。

エアロフォルム

デザインと機能性を両立した、洗練されたエアロフォルム

大気を切り裂いて走るハイスピードライディング。
ヘルメットもライダー・マシンと一体になり、大気の壁に突き進んでいきます。
ヘルメットの空力性能は特に高速走行時におけるライダーの首への負担に直接影響します。
SHOEIではシェルデザインを、大型風洞実験設備で繰り返し検証を重ねることで、より確実で実践的なエアロフォルムに形造っています。

Z-7空力性能
当社従来モデルZ-6と対比。DRAG（後ろに押し付けられる力）で5％、LIFT（浮き上がろうとする力）では1％の空力性能が向上。
＊当社大型風洞実験施設にて測定した参考値比較

静粛性

長時間のライディングほど実感できる「静かさ＝快適」

長時間の高速走行でライダーにかかる負担はなにも風による風圧だけではありません。
ヘルメット内部に侵入する風切り音は、ライダーの集中力を削ぎ落とすとともに、それが長時間に及ぶと確実に疲労として積み重なってきます。
エアロフォルムと共に密閉性を高めたシールドシステムなど、まずは風切り音の発生そのものを最小限に抑え、発生した風切り音も、密着性を高めた内装システムにより音の侵入を防止。
さらにヘルメット内部のイヤースペースには着脱可能なイヤーパッドを装備することで大幅な風切り音の低減を実現しました。
音の発生から侵入まで、音への二重三重の対策が、長時間のライディングを楽しむライダーの疲労を格段に抑えます。

上方と側面のリップ形状を独立させることで、柔軟性を高めシールドとの密着性が向上したウィンドゥビーディング。密着を高めることにより走行時の空気の漏れによる風切り音発生を防ぐ。

イヤースペースには、風切り音の侵入を防ぐ着脱可能なイヤーパッドを装備。パッドを取り外したイヤースペースの樹脂プレートにはパンチング加工を施し、内部での音の反響を防ぐ効果を果たす。

100km/h走行相当環境における風切り音の比較
従来モデルZ-6を基準とし、Z-7の風切り音を対比。
Z-7がすべての周波数域においてZ-6よりも風切り音が抑えられていることがわかる。
＊当社大型風洞実験施設にて測定した参考値比較

シールドシステム

新開発CWR-1シールド。
PINLOCK®対応はもちろん、上下にPINLOCK® EVO lensの厚みに相当するリブを設け、シートの装着性を高めると共にシールド全体の剛性も高めている。

自然でクリアな視界を確保するCWR-1 シールド

新開発の「CWR-1 シールド」は、シールド全体に単一の曲率や厚みを持たせるのではなく、部位に応じて曲率や厚みを最適化することで光学特性を高め、歪みを徹底的に抑えることで、自然でクリアな視界を提供します。さらにシールド上下端にリブを設けシールド自体の剛性を高め、風圧によるシールドのたわみや開閉時のよじれを解消。高速走行時の密閉性やシールド開閉の操作感においても高いクォリティーを達成しました。

シールドの曇りを防ぐPINLOCK® EVO lens

低温時や降雨時に発生するシールドの曇りを防ぐことは、快適なライディングには必須な条件といえます。
Z-7ではシールドの曇りを防ぐPINLOCK® EVO lensを標準装備。
視界のほぼ全てをカバーする、PINLOCK® EVO lensが曇りを抑えあらゆるコンディションで快適な視界を確保します。

CWR-1シールド用PINLOCK® EVO lensの視界

曇り抑止シートがシールドの広い範囲をカバー。
＊写真はイメージです。

CWR-1シールド+ PINLOCK® EVO lens

さらに進化したシールド開閉システム

簡単確実な着脱、そして可変軸ダブルアクション機構で高い密閉性を確保するシールドシステムも、Z-7では新シールドとともに全てを刷新しました。
シールドベースのスプリングレートを見直すことで、シールドの節度あるスムーズな開閉と、全閉時の密着性を大幅に高めました。またシールドを全閉にすると、シールドノブ部裏側のフックがシェル側にロックされ、走行時の風圧による不意な開放やシールドの動きを防ぎ高い密閉性を維持します。

シールド下端のノブ部に併設するシールドロック機構。全閉時にシールドを的確にホールドする。

ダイアルを回すことで、シールドベースが5段階にスライド。シールド密着性を左右とも最大1ミリの幅で微調整が可能。

内装

心地よいフィッティングと確かなホールド性能が上質なライディングを作り出す

快適なライディングに必要不可欠な心地よい被り心地。それらを生み出すのがZ-7で新たに採用した内装システムです。
ヘルメットを着脱する際、シェル下端の形状や剛性によってきつく感じることがあります。
Z-7では特徴的なシェルサイドのカットラインと一体化されたチークパッドにより、ヘルメットの着脱でシェルを広げて被る際の窮屈感を和らげるとともに、後方確認などの際の首周りの運動性を高めました。また下端にボリューム感を持たせたチークパッドは、3D形状のウレタンパッドの採用で頬を下からやさしくサポート、首周りへのソフトな追従性で心地よいフィット感を作りながらも風や音の侵入を防ぎます。
センターパッドは3DフルサポートインナーTYPE IVを採用。着脱の際、肌が接触する面にはソフトな感触の起毛素材を、着用時に効果的に汗の吸収を早めたい部分には吸放湿性能の高い先進素材をハイブリッドで採用することで、ソフトな被り心地と着用時の快適性を両立しました。また、部分的に赤いメッシュ素材をアクセントとして使用し、グレー＆レッドでスポーティーな雰囲気を表現しました。

被り口や着脱時に肌に摩擦の大きい部分には柔らかい起毛素材を、汗の吸収が求められる箇所には、東レ製の高吸放湿性ナイロン素材、quup（キュープ）を採用。

特徴的な下端のカットラインにより、着脱を容易にし窮屈感を和らげている。

従来ナイロンの約2倍の吸放湿性でさらっとした肌ざわりを実現するとともに、ナイロンポリマー中に、熱伝導性の高い特殊無機粒子をブレンドすることで、接触冷感性も併せ持つ。
＊quupは東レ㈱の登録商標です。

ベンチレーションシステム

走るほどに、風を感じる、涼しさを感じる

前頭部中央と、上方の左右に装備する3か所のインテークホールからライナー内部まで走行風をストレートに導入するエアインテーク構造は、ヘルメットの中であってもライダーが風を体感することができる、高いベンチレーション効果を発揮します。さらにスポイラー効果を兼ね備えたエアアウトレットは、高速走行時のヘルメットの安定性とともに、内部に設けた4か所のアウトレットホールから効果的に熱気を排出します。